工程车辆之装载机整机结构及零部件介绍

点击次数:   更新时间:2020-05-30 08:06     作者:登录ag平台

  这几天小编为大家介绍了装载机的各个型号的介绍,相信大家对于装载机也有了一定的了解,今天我为大家介绍一下装载机的整机结构及零部件,下个星期主要为大家介绍装载机的日常保养、日常故障及维修等问题,话不多说下面让我们进去正题。今天主要是以徐工的50装载机为讲解的对象,为什么选择徐工产品来讲解呢,是因为我个人觉得徐工的装载机质量和性能各方面真的不错

  这些就是装载机的主要结构部件了,其实装载机并没有那么的复杂,和挖掘机比较起来装载机真的不算什么,你之所以感觉复杂是因为你对装载机的了解太少了

  现在大部分还有采用潍柴的发动机,现在的发动机全部都是电喷式的,这个是国家环保的要求,有的人说现在电喷式的发动机没有老式的发动机马力大,其实相比较的话马力并没有减少而且更加的环保更加的省油了。

  变速箱主要分为行星式和定轴式,不过现在用行星式的比较多,就比如徐工的50装载机是大多数配备的都是徐工自制变速箱,它的特点就是传扭能容大幅度的提升,能让装载机适合各种工况,同时也降低了和其他零部件的磨损、烧结及抱死等情况,让变速箱的寿命大大的提升

  目前的轮胎选择有以下几种:1.风神,2.三角,3.高端车型或是大吨位配备米其林轮胎,轮胎只要不背叫尖锐的硬物划伤基本是没有什么问题的

  驱动桥分为干式驱动桥和湿式驱动桥,大多数的产品都是以干式驱动桥为主,不如徐工500装载机上配置的徐工自制的干式驱动桥,它的特点:一是它的材料和齿轮的材料相同,只不过经过了热处理,这种材料可以让驱动桥的使用寿命大大提升,另外它的驱动桥重量达到了275KG,让它的承重能力也大幅度的提升

  驾驶室除了安全以外,噪音也更加的小,还有很多人性化的设计,比如:仪表盘是数字组合仪表盘,用数字更直观的让你知道装载机的一些情况,方向盘和座椅都是可调解的,这个设计真的是非常的好,让司机可以根据自己的身高来调整,超大的后视镜,让司机的后车视野更加的开阔(这个也是我比较喜欢的地方,相对于其他品牌的后视镜要大了30%以上),另外还有储物格、茶杯座、收音机、MP3等等

  专业的东西更加的可贵,但是真正要做到精品中的精品必须专业的东西要成套才行,徐工的传动系统就是为它专用变速箱和发动机配套而生产的,这个我们是经过对比的,徐工现在的装载机确实比其他牌品的装载机在工作效率上要快,而且更加的灵活。

  好东西一定要自己用过才知道,而不是听别人说,我自己名下就有几台装载机都是徐工的,这是我自己通过使用才对比出来的,以上观点仅代表作者个人观点,如哪里有不对的地方,请大家指正。


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